Бави се финализирането на сделката за концесията на пристанището в Солун, второто по големина в Гърция, съобщава грацкият в. „Катимерини“.
Изданието посочва, че консорциумът между Deutsche Invest Equity Partners, Belterra Investments и Terminal Link, който беше посочен от приватизационния фонд като предпочитан купувач, още се колебае да приключи договора.
Процедурата по избор на концесионер, който да придобие 67% от активите на пристанището за следващите 40 години, приключи през юни. Тогава консорциумът заяви своята готовност да поеме управлението на съоръжението. Няколко месеца по-късно обаче пристанището все още е част от активите на приватизационния фонд в страната.
По непотвърдена информация има конфликт между двама от участниците в консорциума – френската Terminal Link и контролираната от Иван Савидис, който е от гръцко-руски произход, Belterra. Двете компании са в спор за управленските права над пристанището. Официално позицията обаче е, че причината за забавянето е бюрокрация.
Говорител на компанията посочва, че причината за забавянето е сложността на сделката. Очакванията са, че до края на октомври ще бъде сключен самият договор за концесията на пристанището. Няколко месеца по-късно - до средата на януари 2018 г., ще трябва да бъдат преведени и 232 млн. евро, каквато беше определената от приватизационната агенция цена по сделката.
Една от причините още да няма сключен договор е липсата и на документ за създаването на консорциума между трите фирми. След среща с гръцките власти представителите на компаниите са обещали да внесат в Сметната палата на страната този документ. Говорителят на компанията е потвърдил за непълната документация, но без да уточнява подробности.


Евростат: България е №1 по поскъпване на горивата в ЕС
Заплахата от екстремни слънчеви бури може да е много по-сериозна, сочи изследване на НАСА
Българският паспорт сред най-силните в света, осигурява безвизов достъп до 178 държави
След инцидента с българин: Забраняват алкохол във влаковете и на гарите в Германия
Западна медия: Радев е атлантик, управлението му е прагматично с привидна противоречивост
Санчес: Следващото поколение изтребител ще бъде семейство от платформи
Санчес: Днес за да си адекватен, трябва да си по-бърз
Санчес: За F-35 си партнираме с Италия, Германия, Финландия
Санчес: Създаваме индустриални партньорства в Европа
Майкъл Хейг: Най-лошия сценарий е недостигът на горива
Subaru се отказа от мекия хибриден боксер
Какво има в гаража на Брайън Мей
BMW променя правилата за избор на автомобил
Tesla най-накрая пусна велосипед
Nissan Leaf получи „гореща“ версия Nismo
Зодиите, които много страдаха, но сега ще намерят истинската любов
Украйна сваля новите руски крилати ракети "Бандерол" със 76-годишни оръдия ВИДЕО
ЕК одобри придобиването на "Уорнър Брос. Дискавъри“ от "Парамаунт“
Служители на френското правителство бяха уволнени заради употреба на наркотици
Левски взе аванс срещу Университатя Крайова след силен старт
преди 8 години 20 -60 процента фалирали фирми в Сев. Гърция по окръзи. Кого ще обслужва пристанището? Съсипването на Сев. Гърция е явно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар